Około 24 mln złotych będzie kosztował powstający na stoku Dębowca kompleks rekreacyjny. Na terenie o...

Na 6 listopada zaplanowano uroczyste otwarcie rozbudowanej drogi wojewódzkiej nr 650 w województwie...

Polskie Sieci Elektroenergetyczne ogłosiły przetarg na budowę dwutorowej linii 400 kV Grudziądz – Pe...

Wojewoda mazowiecki podpisał decyzję zatwierdzającą projekt budowlany i zezwalającą na realizację in...

W przyszłym roku wrocławski program rowerowy będzie opiewał na 17 mln złotych. Z tych pieniędzy urzę...

25 października rusza sprzedaż nowego połączenia z Portu Lotniczego Lublin. Od kwietnia 2019 r. pasa...

Coraz bliżej startu budowy kolejnego, tym razem północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, p...

Trwa budowa ponad 14-kilometrowego odcinka S3 od węzła Polkowice Północ (dawna nazwa Kaźmierzów) do...

Przy nowej trasie tramwajowej powstanie szereg rozwiązań, których głównym zadaniem będzie dbałość o...

We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śl...

Odcinek drogi ekspresowej S19 Lubartów-Lublin nabiera coraz wyraźniejszych kształtów. Trwa budowa trasy głównej, miejscami ułożona jest już warstwa podbudowy bitumicznej. Prace osiągnęły już półmetek. Kontrakt jest wart 835,7 mln zł.

Odcinek drogi ekspresowej S19 Lubartów-Lublin nabiera coraz wyraźniejszych kształtów. Trwa budowa trasy głównej, miejscami ułożona jest już warstwa podbudowy bitumicznej. Prace przekroczyły już półmetek. Kontrakt jest wart 835,7 mln zł.

Odcinek drogi ekspresowej S19 Lubartów-Lublin nabiera coraz wyraźniejszych kształtów. Trwa budowa trasy głównej, miejscami ułożona jest już warstwa podbudowy bitumicznej. Prace przekroczyły już półmetek. Kontrakt jest wart 835,7 mln zł.

Wrocław robi kolejny krok w stronę lepszego skomunikowania Muchoboru Wielkiego. Miasto właśnie wyłoniło wykonawcę koncepcji nowego korytarza komunikacyjnego, który ma poprawić codzienne dojazdy mieszkańców i stworzyć przestrzeń pod przyszłą trasę autobusowo‑tramwajową. Dokumentacja obejmie około 1,6 kilometra – od ul. Strzegomskiej przy skrzyżowaniu z Rogowską, przez rondo rtm. Witolda Pileckiego, aż do ul. Mińskiej i planowanej pętli w rejonie ul. Roślinnej. Dodatkowo analizowany będzie odcinek do ronda Chamcówny, gdzie priorytet otrzyma ruch autobusowy.